一汽富維成立于1993年,以座艙系統、外飾系統、智能視覺、低碳化業務、衍生業務為五大核心業務,從零部件的產品開發、配套供貨到售后服務,同步跟進整車制造的全過程。公司在1996年在上海證券交易所掛牌上市(股票代碼:600742),目前總股本6.69億,員工人數超過1.9萬人,擁有長春、成都、佛山、青島、天津五大生產基地,是一家遍布中國四省八市、近40家下屬企業的零部件開發和制造企業集團。
為打造企業內部真正的智慧管理體系,針對生產制造行業面臨的人員流量大、考勤班次錯綜復雜、數據不互通、消費餐補無法與班次關聯、行人車輛進出管理難、紙質化審批方式老舊、出現問題無法追溯等問題,威爾與一汽富維集團進行深入的需求分析、方案論證,最終敲定定制化解決方案。
管理員設置多種班次,相應的人員在不同的地方、使用不同的打卡類型,系統能夠自動匹配班次,實現考勤統計。一汽富維公司員工大致可以區分為兩種考勤類型,一種是固定地點打卡的員工,在辦公室必經出入口使用考勤識別終端進行人臉識別打卡簽到;另一種是有權限的員工可以使用外勤打卡。
管理員對假期進行管理,在系統內定義假期及天數,還可以在員工檔案中管理員工的社會工齡,系統根據工齡自動給予員工年假天數。員工請假時通過PC端或者手機端發起請假,在提交請假天數時系統自動判斷對應假類的剩余,若提交的假類無剩余則不允許請假,發起請假后則進入管理員預設的審批流程。員工還可在移動端查詢剩余年假天數,系統支持假期清零功能。
員工加班通過申請審批實現,支持個人申請、也支持批量發起申請,在申請時加班時長大于2小時可以選擇加班餐,小于2小時則不允許選擇加班餐,加班流程審批通過后系統自動計入加班時長。
將考勤與消費相關聯,管理員在系統內預設班次對應的餐別,在員工考勤后會收到一筆對應餐別的補貼,該補貼只能在餐別時段內享用,餐別結束后則補貼過期、無法使用。
員工加班可以申請加班時,若對應選擇了加班餐,系統會自動下發對應的餐別補貼,該補貼只能在餐別時段內享用,餐別結束后則補貼過期、無法使用,保證員工臨時加班也會享受到就餐權限。
車輛進出控制:將考勤與車輛出入權限相關聯,根據員工的等級判斷是否允許通行。普通員工在上班期間或加班時段內,不允許車輛識別出場。在班次結束后或請假時段內,系統自動授予出場權限、道閘放行。在大門口設立LED屏幕,將車輛進場時獲取到的車輛信息顯示在大屏上,同時顯示支持顯示車位數量信息。
人員進出控制:對員工的出場進行管控,根據員工的等級判斷是否允許通行。普通員工在上班期間或加班時段內,不允許外出。在班次結束后或請假時間內允許外出。
審批管理:在人事檔案中管理員工的職務與職級。在申請審批模塊定義請假、加班、出差、外勤打卡等審批流程,審批可以分為簡單審批和條件審批,例如:簡單審批-事假-審批等級:一級;條件審批-事假-1天內/2~3天/3天以上-審批等級:一級/二級/三級。給相關的員工授權審批規則,授權完成后,員工可以通過移動端或web端發起審批,系統自動加載對應的審批流程。Web端支持批量發起申請/批量審批,班組長等可以代替員工發起加班申請,相關的審批人可以批量審批通過/拒絕。員工通過移動端登錄個人賬號,也可以發起申請或審批申請。
企業在快速發展的過程中,經常面臨信息化不足造成的園區安防有漏洞、管理者重復勞作、員工工作效率低下、企業領導被動等問題。一汽富維通過與威爾SCM一卡通的建設,把原本分散的廠區集成到統一的SCM一卡通平臺中,形成敏捷高效的業務生態體系,通過系統查看考勤分析結果、各類匯總報表等,讓數據說話,為企業領導提供有效的決策依據。
對于企業管理者來講,時代變化迅猛、公司在不斷發展壯大、員工數量也在不斷的增加,企業管理也是十分困難。自從使用威爾SCM一卡通系統后,將考勤與消費關聯、將班次與出入控制相關聯,打破數據孤島,形成考勤、就餐、請假、出門等有序的管理方式。
“自從使用SCM一卡通系統后,請假、調班等再也不需要奔波多個辦公室了,還可以給自己申請對應的加班餐,十分方便了!”企業員工是這樣回答的。讓數據實時流動,形成一站式的流程服務,解決員工審批難、跑斷腿的問題。
公司秉承“第一原則、誠信務實、勇擔責任、創新求變、努力奮斗、合作共贏”的核心價值觀,研發生產核心產品:智慧企業管理平臺、智慧校園管理平臺、身份識別終端。并以自有品牌、ODM、OEM等銷售方式,以國內市場為依托,將產品遠銷全球。
創建時間:1997年
上市時間:2015年(新三板股票代碼833552)
企業資質:國家高新技術企業、雙軟認證企業、名牌企業、山東省瞪羚企業、山東省優秀軟件企業、山東省專精特新中小企、山東省企業技術中心、山東省隱形冠軍企業
企業規模:公司擁有員工160余人,技術研發人員90人,特聘專家30多名
核心能力:軟件技術研發和硬件開發能力,滿足個性化產品開發和落地服務的能力